HOT ! RCB鍛造ラジアルマスターシリンダー17mm（11/16インチ）　美品

2025年8月、正規店にて購入。2001年xlh883 クラッチホルダー マスターシリンダーセット 9/16。当方、YZ250のモタード車両に使用していましたが、ブレーキタッチとフィーリングは相当良かったです。マヘホンダCBR1000RR sc59ブレーキキャリパー。装着していたので、使用に伴う極小のキズは少しありますが、使用には問題ありません。断*離様 w650 スピードメーター・タコメーター。。Z900RS/CAFE GILD designリアキャリパーサポート。約10時間程度使用。車両入れ替えのため出品します。HYDEマジカルレーシング　メーターカーボンカバー。シグナス　ブレンボ　ブレーキ　フロントキャリパー　2型　3型。購入時のモノはそのままあると思います。レバーエンドも傷なしです。べスパ―GTS250ie 純正メータ－距離24541km。値下げKAWASAKI純正ブレーキマスターシリンダーとクラッチレバーZ900RS。バンジョーボルトの銅ワッシャーは、使用していたものを同封しますが、購入者の方は新品を購入ください。定価16800円(税別)実売価格（参考）　13000円前後■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ17mm(11/16インチ) 通常横型マスター14mm相当レバー長：190mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーグレー(ハードアノダイズドカラー)■対応車種汎用■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステーマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:30段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。ブレンボ セミラジアル ブレーキマスター　brembo 16 別体 旧車